دور النقل متعدد الوسائط في تعزيز قدرة الاقتصاد السوري إقليمياً ودولياً

Abstract

يحظى قطاع النقل بأنماطه المتعددة بأهمية اقتصادية كبيرة، حيث يقدم هذا القطاع الشروط الملائمة لتطور مختلف قطاعات الاقتصاد الوطني الإنتاجية منها والخدمية، وتتصف علاقته مع هذه القطاعات بأنها علاقة تأثير متبادل، ما يعني أنه يتعذر تحقيق أي تقدم أو تنمية في أي من هذه القطاعات دون أن يسبقها أو يرافقها تقدم ملموس في قطاع النقل. يتعرض هذا البحث لدراسة وتحليل قطاع النقل في سورية بأنماطه الثلاث (بري - بحري - جوي) والدور المستقبلي المتوقع السورية كقاعدة لنظام نقل متعدد الوسائط لدول المشرق العربي وما بعدها، انطلاقاً من موقعها المميز كملتقى للقارات الثلاث (آسيا - أوربا أفريقيا) وعلى الساحل الشرقي للبحر الأبيض المتوسط، حيث ترتبط بشبكة من الطرق البرية والسكك الحديدية مع مثيلتها في الأردن والعراق فضلاً عن المطارات والموانئ البحرية، غير أن هذا القطاع تعرض للكثير من التدمير الممنهج بفعل الحرب الكونية على سورية منذ العام 2011. وتمثلت مشكلة البحث في عدم وجود منظومة متكاملة للنقل الدولي متعدد الوسائط بين دول المشرق العربي انطلاقاً من سورية بالرغم من توافر معظم متطلبات تطبيق هذا النظام. ويهدف البحث إلى تحليل وتحديد المتطلبات الأساسية لتفعيل نظام النقل متعدد الوسائط وتحليل واقع البنية التحتية وشبكات الربط بين سورية ودول الجوار، وأيضاً تحليل الدور الاقتصادي لهذا القطاع محلياً وإقليمياً، وتداعيات الحرب على أهم مؤشراته واستشراف مستقبله في مرحلة إعادة البناء بعد تحديد الاستثمارات المطلوبة ومصادر تمويلها المحتملة. وخلص البحث إلى توافر البنية الأساسية اللازمة لتفعيل نظام نقل متعدد الوسائط انطلاقا من سورية، غير أن جودة وكفاءة تلك البنى هي دون المستوى الذي يلبي المتطلبات الدولية الحديثة لهذا النظام ولاسيما بعد الحرب في العام (2011)، حيث تهدد المشاريع المطروحة إقليمياً وعالمياً الميزة التقليدية لموقع سورية في المستقبل القريب من خلال العمل على إيجاد مسارات نقل عابر بعيداً عن الأراضي السورية. وأوصى البحث بضرورة إنشاء المحوران البريان الرئيسيان شمال جنوب وشرق غرب وفقاً للمعايير والمواصفات الدولية، نظراً لأهميتهما الاستراتيجية في النقل الدولي، وتفعيل دور النقل السككي للاستفادة من المزايا التي يحققها لجهة نقل الحجوم الكبيرة بالإضافة إلى الأمان والموثوقية التي يتمتع بها، ولاسيما في مرحلة إعادة البناء متى وضعت الحرب أوزارها، واستكمال البنى اللوجستية اللازمة لجعل سورية حلقة أساسية في سلاسل النقل الإقليمية، من خلال تحقيق التكامل بين أنماط النقل المتاحة في سورية.